Le supplément carburant est un pourcentage que les transporteurs ajoutent au tarif de base pour suivre le prix du diesel. Au Canada, il n'est pas fixe : Postes Canada et UPS le révisent chaque semaine, Purolator chaque mois, chacun selon son propre indice de prix publié. C'est pourquoi le même colis peut coûter un peu plus ou un peu moins d'une semaine à l'autre, et pourquoi comparer des tarifs de base sans la ligne carburant fausse la comparaison.
Comment le supplément carburant est calculé
Chaque transporteur publie une grille : des tranches de prix du carburant, et un pourcentage associé à chaque tranche. À chaque révision, il prend une moyenne du prix du diesel sur une période de référence, repère la tranche correspondante et applique le pourcentage à vos envois pendant la période suivante.
La période de référence est décalée de quelques semaines. Le supplément réagit donc aux prix à la pompe avec un retard : il monte après une hausse du diesel, et redescend après une baisse. Une hausse que vous voyez à la station cette semaine apparaît en général sur vos étiquettes un peu plus tard.
Postes Canada, UPS et Purolator : qui révise quand
| Transporteur | Fréquence de révision | Prix de référence | À savoir |
|---|---|---|---|
| Postes Canada | Chaque semaine, en vigueur le lundi | Prix moyen du diesel mesuré par Kalibrate, sur une semaine se terminant deux semaines avant le lundi d'entrée en vigueur | Grilles distinctes pour le régime intérieur et pour les États-Unis et l’international |
| UPS Canada | Chaque semaine, en vigueur le lundi | Prix moyen de détail du diesel publié par Ressources naturelles Canada, deux semaines plus tôt | Pourcentages courants affichés sur la page supplément carburant d’UPS |
| Purolator | Chaque mois, en vigueur le premier lundi | Moyenne sur quatre semaines des prix hebdomadaires du diesel de Ressources naturelles Canada | Nouveau taux publié environ deux semaines à l’avance |
Nous ne publions volontairement aucun pourcentage : ils changent chaque semaine ou chaque mois, et les transporteurs peuvent modifier leurs grilles ou leur méthode. Consultez la page du transporteur pour le taux en vigueur, et fiez-vous au montant affiché à l'étape du devis au moment d'acheter l'étiquette.
Les transporteurs régionaux ont aussi leur propre mécanisme. Nationex, par exemple, calcule son supplément carburant par semaine d'expédition. Le principe reste le même partout : un pourcentage qui suit le carburant, révisé selon le calendrier du transporteur.
Sur quoi s'applique le pourcentage
La base de calcul compte autant que le pourcentage. Purolator précise que, pour ses envois de messagerie, le supplément s'applique au tarif du service additionné des services spécialisés et des suppléments applicables, et qu'il exclut les taxes et les frais de dédouanement. Autrement dit, un supplément résidentiel ou de région éloignée peut lui-même porter du carburant. Chaque transporteur définit sa propre base : vérifiez-la dans ses conditions.
- Plus le tarif de base est élevé, plus le montant en dollars du carburant l'est aussi : un colis lourd ou volumineux paie plus de carburant qu'un petit.
- Les options et suppléments peuvent augmenter la base sur laquelle le carburant est calculé, selon le transporteur.
- Le supplément carburant fait partie du prix de transport : au Canada, les taxes de vente s'appliquent généralement sur le total, carburant compris.
- Une remise négociée ne couvre pas forcément le carburant : demandez si elle vise le tarif de base seulement ou aussi le supplément.
Pourquoi le coût de vos étiquettes bouge d'une semaine à l'autre
Les grilles tarifaires de base changent en général une ou deux fois par année. Le carburant, lui, bouge chaque semaine ou chaque mois. Un tarif noté en janvier ne correspond donc presque jamais à l'étiquette achetée en septembre, même si la grille de base n'a pas changé.
| Situation | Ce qui se passe | Quoi faire |
|---|---|---|
| Devis le vendredi, étiquette achetée la semaine suivante | Un nouveau pourcentage hebdomadaire peut s’appliquer | Refaire le devis avant d'acheter |
| Comparer des transporteurs sur le tarif de base seulement | Des pourcentages de carburant différents faussent le classement | Comparer les totaux tout compris, avant taxes |
| Tarif d'expédition fixe à la caisse pour toute l'année | Le carburant bouge, votre forfait non | Revoir votre marge chaque trimestre |
| Ajouter des options (signature, assurance, livraison résidentielle) | Certains transporteurs appliquent le carburant sur ces montants | Lire la ventilation du tarif |
Comparer les transporteurs quand le carburant bouge
La seule comparaison juste est le prix tout compris pour votre colis, le même jour. MesColis affiche côte à côte les tarifs des transporteurs qui desservent votre trajet, et lorsque le transporteur fournit une ventilation, l'étape du paiement sépare le tarif de base, le carburant et les autres suppléments. Vous voyez ainsi ce que la ligne carburant représente vraiment sur chaque option.
Soyons clairs : aucune plateforme ne fait disparaître le supplément carburant, puisqu'il fait partie du prix du transporteur. Ce qu'une comparaison multi-transporteurs change, c'est que vous choisissez sur le vrai total plutôt que sur un tarif de base qui n'existe pas au moment de payer. D'autres outils et les sites des transporteurs le permettent aussi ; l'important est de comparer des totaux, pas des grilles.